气力输灰的类型较多。较早发展起来的是负压输灰，但由于其压力有限牗极限为一个大气压牘，输送距离短。为了满足长距离输送的要求，研究并发展了正压输灰。正负压输灰都是靠气流动力把物料分散悬浮起来进行输送，具有高流速、高能耗牗与速度平方成正比牘、高磨损牗与速度的３、４次方成正比牘的缺点。应用受很大限制，以至于在１９２４年就建成了实验装置，直至１９３０年左右才在车间内部取得较广泛的使用。
    近３０年来，由于新的低速、高浓度气力输灰装置的出现，例如瑞士勒公司的外重管式气力输送装置，英国瓦伦一斯普林实验的脉冲气力式气力输送装置，把气力输灰推向了一个崭新阶段。以后又相继出现了日本日曹公司的成栓器脉冲式、小松制造公司的球式装置，专门制造厂也如雨后春笋般建立起来。日、美、德、英、俄等国家都大力发展输送技术和输送设备。
    静压输送比动力输送节能、效率高，磨损率及破碎率也很小，但也存在一些缺陷，例如料栓，难于保持完整，经气压浸透和其它波动或扰动，可能很快溃散而悬浮成流输送，失去静压输送的优点，一般不能作长距离输送。又如旁通式输送，不管流动状况如何，都须连续或间歇供给较高压的气流，才能维持正常的输送。为了弥补这一不足，近代又研究发展了低速湍流防堵的双套管输送技术，它无须另加旁路气流，却能达到均速、低能耗、低磨损、高效率、高可靠性的目的，可谓是一种理想的气力输送技术。